Мотор-колеса

Мотор колесо - на что обратить внимание при выборе?
При построении электровелосипеда следует обратить особое внимание на правильный подбор мощности и типа мотор-колеса. По своей конструкции мотор колесо, это бесщеточный электродвигатель постоянного тока, установленный во внутрь колеса, в нашем случае обода. Как же сделать правильный выбор, казалось бы, чем больше мощность, тем лучше, но не все так просто. С увеличением мощности растет вес двигателя, потребляемый ток и соответственно вес аккумуляторов. Для быстрого и комфортного передвижения человека весом 90 кг абсолютно достаточно мотор-колеса мощностью 500Вт, и аккумулятора емкостью 12А/ч. Следует понимать, что при увеличении мощности до 1000Вт, вам потребуется аккумулятор в 20А/ч, вес таких батарей приблизится к 30 кг, в случае использования свинцово-кислотных аккумуляторов, а цена литиевых источников питания такой емкости может испортить настроение многим любителям электротранспорта. Применение аккумуляторов меньшей емкости приведет к их быстрому износу и лишним финансовым затратам, поэтому можно сказать, что мотор-колесо мощностью 500Вт, -это правильное мотор-колесо.
Что необходимо для управления мотор колесом?
Для управления мотор-колесом необходимо три элемента, это ручка газа, и ручка тормоза. Мы рекомендуем не пренебрегать установкой ручек тормоза, они отвечают за отключение электродвигателя при торможении, выход из режима круиз контроля и за активацию режима рекуперации (подзарядку аккумуляторов при торможении).
Мотор-колеса по цене от 99 у.е.
Заспицованное редукторное мотор-колесо MXUS XF04 36В 300Вт переднее
Заспицованное редукторное мотор-колесо MXUS XF04 36В 300Вт переднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15F 36В 400Вт переднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15F 36В 400Вт переднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15F 48В 500Вт переднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15F 48В 500Вт переднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 36В 400Вт заднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 36В 400Вт заднее
Заспицованное заднее редукторное мотор-колесо MXUS XF15C 36В 400Вт
Заспицованное мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 36В 400Вт заднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 48В 500Вт заднее
Мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 48В 500Вт заднее
Заспицованное заднее редукторное мотор-колесо MXUS XF15C 48В 500Вт
Заспицованное мотор-колесо редукторное MXUS XF15C 48В 500Вт заднее
Заспицованное редукторное мотор-колесо MXUS MX01C 48В 500Вт заднее
Заспицованное редукторное мотор-колесо MXUS MX01C 48В 500Вт заднее
Мотор-колесо безредукторное MXUS XF40 48В 750Вт заднее
Мотор-колесо безредукторное MXUS XF40 48В 750Вт заднее
Заспицованное безредукторное мотор-колесо MXUS XF40 48В 750Вт заднее
Заспицованное безредукторное мотор-колесо MXUS XF40 48В 750Вт заднее
Мотор-колесо XF07 сделан для установки на переднюю ось велосипеда и имеет посадочную ширину 100мм. Мотор колесо XF08 предназначен для задней оси, имеет посадочную ширину 35 мм и резьбу, для крепления трещетки со звездочками.
Мотор колесо MXUS XF08C имеет мощность 350Вт, и предназначено для установки на заднюю ось велосипеда.
Мотор MXUS XF15 имеет коэффициент редукции 1/5, в результате развивает большее тяговое усилие. Упрощенно говоря он лучше преодолевает подъемы и легче двигается по плохой дороге.
Чем выше напряжение, тем меньше электроэнергии расходует мотор колесо, таким образом при одинаковой емкости аккумулятора электровелонабор напряжением 48Вольт проедет дальше.

